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隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)數量日益增多。目前停車(chē)場(chǎng)的建設跟不上城市的發(fā)展速度，導致有車(chē)一族停車(chē)困難。即使是找到了停車(chē)場(chǎng)，但是往往因為沒(méi)有空閑車(chē)位而耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。如果遇到大型停車(chē)場(chǎng)，即使知道有空閑車(chē)

雖然ETC智慧停車(chē)發(fā)展方案是目前的市場(chǎng)趨勢，但在方案落地的同時(shí)，仍有一些問(wèn)題需要解決。 首先，采用ETC技術(shù)來(lái)協(xié)助停車(chē)的主要目的是通過(guò)ETC可以不間斷收費的功能，進(jìn)一

人臉識別支付系統是一款基于臉部識別系統的支付平臺，它于2013年7月由芬蘭創(chuàng )業(yè)公司Uniqul全球首次推出。 該系統不需要錢(qián)包、信用卡或手機，支付時(shí)只需要面對POS機屏幕上的攝像頭，系統會(huì )自動(dòng)將

隨著(zhù)經(jīng)濟的快速發(fā)展，汽車(chē)數量日益增多。目前停車(chē)場(chǎng)的建設跟不上城市的發(fā)展速度，導致有車(chē)一族停車(chē)困難。即使是找到了停車(chē)場(chǎng)，但是往往因為沒(méi)有空閑車(chē)位而耽誤車(chē)主寶貴的時(shí)間。如果遇到大型停車(chē)場(chǎng)，即使知道有空閑車(chē)

隨著(zhù)人工智能技術(shù)的興起，以“無(wú)人”為代表的各種商業(yè)模式迅速崛起。 盡管這種概念并不新鮮，但它一直受到技術(shù)限制，應用程序相對有限。人工智能技術(shù)的發(fā)展為實(shí)現“無(wú)人”模式開(kāi)辟了新的途徑，以無(wú)人化零售店為代表

近年來(lái)，智能云停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識別系統逐漸成熟，對傳統的停車(chē)場(chǎng)系統形成了巨大的沖擊。該系統源于車(chē)牌識別技術(shù)與停車(chē)場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)管理的結合，云平臺+停車(chē)管理系統的出現，突破了各停車(chē)場(chǎng)系統信息島的現狀，實(shí)現了多個(gè)停車(chē)

隨著(zhù)疫情影響，出門(mén)戴口罩已經(jīng)成為大家的日常姿勢，那么戴口罩如何進(jìn)行人臉識別？ 這看似輕松的刷臉動(dòng)作，背后承載著(zhù)極為復雜的AI算法。佩戴口罩時(shí)，遮擋了大部分的面部特征，這在人臉識別領(lǐng)域是一個(gè)公認的