道閘不壓地感線(xiàn)也抬桿是怎么回事？
來(lái)源：廣州中控門(mén)禁科技有限公司 | 發(fā)布時(shí)間：2019/9/28 14:25:58 | 瀏覽次數：
正常情況車(chē)輛檢測信號會(huì )接在地感紅外接口上，車(chē)輛來(lái)了道閘刷卡開(kāi)閘，車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘，車(chē)來(lái)碰到地感線(xiàn)圈不會(huì )自動(dòng)抬閘。
車(chē)輛進(jìn)過(guò)地感線(xiàn)圈會(huì )產(chǎn)生產(chǎn)生電感量傳輸給車(chē)輛檢測器，車(chē)輛檢測器就會(huì )發(fā)出2組繼電器信號，一組是進(jìn)入地感線(xiàn)圈信號，一組是離開(kāi)信號，每組多有長(cháng)開(kāi)和長(cháng)閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口。
但是要是供應商的產(chǎn)品沒(méi)有地感紅外接口或地感紅外接口壞了或新的車(chē)輛檢測器和地感紅外接口不匹配，他們把車(chē)輛檢測器的兩組信號接在道閘本身的開(kāi)閘和關(guān)閘端口，這樣也起到車(chē)過(guò)自動(dòng)落閘車(chē)子在不會(huì )落閘保護車(chē)輛作用，唯一缺點(diǎn)就是車(chē)子壓到地感道閘會(huì )開(kāi)閘；另外一種情況就是道閘控制板或刷卡主板有問(wèn)題，主要看現場(chǎng)線(xiàn)怎么接的來(lái)判斷。
