工廠(chǎng)安裝門(mén)禁
來(lái)源：廣州中控門(mén)禁科技有限公司 | 發(fā)布時(shí)間：2018/11/13 10:32:19 | 瀏覽次數：
近日，市大氣污染防治工作領(lǐng)導小組辦公室印發(fā)了《邯鄲市2018-2019年秋冬季大宗物料錯峰錯時(shí)運輸工作差別化管控實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），今年的大宗物料錯峰錯時(shí)運輸工作將于11月15日開(kāi)始實(shí)施，今年有哪些新要求、新措施？小編帶您逐一解讀……
《方案》明確了此次大宗物料錯峰錯時(shí)運輸工作的實(shí)施時(shí)間為2018年11月15日至2019年3月15日。
《方案》在去年5大行業(yè)（鋼鐵、水泥、焦化、礦山和物流）基礎上將建材、鑄造、碳素、涉VOCs的醫（農）藥企業(yè)納入今年工作實(shí)施范圍，企業(yè)月公路運輸實(shí)載用車(chē)量依然是在1000輛次以上。
另外，各縣（市、區）政府（管委會(huì )）可根據實(shí)際情況，自行確定轄區其他用車(chē)企業(yè)（月公路運輸實(shí)載用車(chē)量在1000輛次以下）是否實(shí)施錯峰錯時(shí)運輸。
《方案》在去年10項工作措施的基礎上進(jìn)行了合并、細化，明確了7項管控措施，分別是科學(xué)制定清單和“一廠(chǎng)一策”管控方案；安裝門(mén)禁視頻系統和建立貨車(chē)出入登記制度；實(shí)施駐廠(chǎng)監管；實(shí)施日報機制；強化交通管控和應急管控；加強運輸車(chē)輛檢測監管；全面公開(kāi)公示。
《方案》明確了提出了4項工作要求，分別是加強組織領(lǐng)導、建立網(wǎng)格化監管機制、強化督導檢查、嚴肅追責問(wèn)責。
加強組織領(lǐng)導方面：各縣（市、區）政府（管委會(huì )）要明確政府主管領(lǐng)導、總牽頭部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)職責，科學(xué)制定錯峰錯時(shí)運輸工作方案，召開(kāi)轄區錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)、行業(yè)管理部門(mén)的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行安排部署。
建立網(wǎng)格化監管機制方面：各縣（市、區）政府（管委會(huì )）要將本轄區所有錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)逐一梳理，建立完善的網(wǎng)格化監管體系，每家企業(yè)要明確一名縣級領(lǐng)導干部（縣級干部可包保多個(gè)）、一名鄉科級干部和一名具體工作人員分包。
強化督導檢查方面：市交通運輸局制定了專(zhuān)項的督查方案，錯峰錯時(shí)運輸期間，將實(shí)行市級聯(lián)查、專(zhuān)項督查和縣（市、區）自查相結合的督導方式，以督導促落實(shí)。
追責問(wèn)責方面：《方案》制定了明確的問(wèn)責機制，對工作落實(shí)不到位的將予以嚴肅追責、問(wèn)責。
11月7日前：
報送轄區錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)清單、企業(yè)月用車(chē)指標及限運比例報表、組織機構、負責人及聯(lián)系電話(huà)、工作方案、《網(wǎng)格化匯總表》；核定企業(yè)用于保證安全生產(chǎn)運行、運輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品的車(chē)輛及運量；制定“一廠(chǎng)一策”運輸方案；完成公開(kāi)公示工作。
11月10日前：
在廠(chǎng)區各個(gè)出入口安裝門(mén)禁視頻系統，并與環(huán)保部門(mén)監管平臺聯(lián)網(wǎng)。
11月15日前：
選派精干人員進(jìn)駐廠(chǎng)區，實(shí)施駐廠(chǎng)監管。
2019年4月30日：
保留門(mén)禁監控記錄和貨運車(chē)輛出入登記。
另外，工作實(shí)施以后每天11時(shí)前需報送《邯鄲市錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)日報表》。
近日，市大氣污染防治工作領(lǐng)導小組辦公室印發(fā)了《邯鄲市2018-2019年秋冬季大宗物料錯峰錯時(shí)運輸工作差別化管控實(shí)施方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》），今年的大宗物料錯峰錯時(shí)運輸工作將于11月15日開(kāi)始實(shí)施，今年有哪些新要求、新措施？小編帶您逐一解讀……
《方案》明確了此次大宗物料錯峰錯時(shí)運輸工作的實(shí)施時(shí)間為2018年11月15日至2019年3月15日。
《方案》在去年5大行業(yè)（鋼鐵、水泥、焦化、礦山和物流）基礎上將建材、鑄造、碳素、涉VOCs的醫（農）藥企業(yè)納入今年工作實(shí)施范圍，企業(yè)月公路運輸實(shí)載用車(chē)量依然是在1000輛次以上。
另外，各縣（市、區）政府（管委會(huì )）可根據實(shí)際情況，自行確定轄區其他用車(chē)企業(yè)（月公路運輸實(shí)載用車(chē)量在1000輛次以下）是否實(shí)施錯峰錯時(shí)運輸。
《方案》在去年10項工作措施的基礎上進(jìn)行了合并、細化，明確了7項管控措施，分別是科學(xué)制定清單和“一廠(chǎng)一策”管控方案；安裝門(mén)禁視頻系統和建立貨車(chē)出入登記制度；實(shí)施駐廠(chǎng)監管；實(shí)施日報機制；強化交通管控和應急管控；加強運輸車(chē)輛檢測監管；全面公開(kāi)公示。
《方案》明確了提出了4項工作要求，分別是加強組織領(lǐng)導、建立網(wǎng)格化監管機制、強化督導檢查、嚴肅追責問(wèn)責。
加強組織領(lǐng)導方面：各縣（市、區）政府（管委會(huì )）要明確政府主管領(lǐng)導、總牽頭部門(mén)、行業(yè)主管部門(mén)職責，科學(xué)制定錯峰錯時(shí)運輸工作方案，召開(kāi)轄區錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)、行業(yè)管理部門(mén)的專(zhuān)題會(huì )議進(jìn)行安排部署。
建立網(wǎng)格化監管機制方面：各縣（市、區）政府（管委會(huì )）要將本轄區所有錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)逐一梳理，建立完善的網(wǎng)格化監管體系，每家企業(yè)要明確一名縣級領(lǐng)導干部（縣級干部可包保多個(gè)）、一名鄉科級干部和一名具體工作人員分包。
強化督導檢查方面：市交通運輸局制定了專(zhuān)項的督查方案，錯峰錯時(shí)運輸期間，將實(shí)行市級聯(lián)查、專(zhuān)項督查和縣（市、區）自查相結合的督導方式，以督導促落實(shí)。
追責問(wèn)責方面：《方案》制定了明確的問(wèn)責機制，對工作落實(shí)不到位的將予以嚴肅追責、問(wèn)責。
11月7日前：
報送轄區錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)清單、企業(yè)月用車(chē)指標及限運比例報表、組織機構、負責人及聯(lián)系電話(huà)、工作方案、《網(wǎng)格化匯總表》；核定企業(yè)用于保證安全生產(chǎn)運行、運輸民生保障物資或特殊需求產(chǎn)品的車(chē)輛及運量；制定“一廠(chǎng)一策”運輸方案；完成公開(kāi)公示工作。
11月10日前：
在廠(chǎng)區各個(gè)出入口安裝門(mén)禁視頻系統，并與環(huán)保部門(mén)監管平臺聯(lián)網(wǎng)。
11月15日前：
選派精干人員進(jìn)駐廠(chǎng)區，實(shí)施駐廠(chǎng)監管。
2019年4月30日：
保留門(mén)禁監控記錄和貨運車(chē)輛出入登記。
另外，工作實(shí)施以后每天11時(shí)前需報送《邯鄲市錯峰錯時(shí)運輸企業(yè)日報表》。
